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  • 2023-07-22    编辑:购彩中心
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      【港澳台专线】2023豫台经贸洽谈会 签约28个项目超254亿元

      中新社河南新乡8月25日电 (记者 韩章云)2023豫台经贸洽谈会暨两岸智能装备制造中原论坛25日在河南新乡开幕,活动现场签约28个项目,总投资超254亿元人民币。

      是次活动由国台办、河南省政府共同主办,以智能装备制造为重点,围绕传统产业转型升级、新能源汽车产业链融合发展等内容,邀请两岸专家、企业家进行专题研讨、产业对接、项目洽谈。

    8月25日,河南新乡,豫台经贸洽谈会暨两岸智能装备制造中原论坛进行项目签约。 中新社记者 韩章云 摄

      活动期间,现场共签约28个项目,总投资金额254.72亿元人民币,涉及智能装备制造、商业综合体、文旅康养综合体、现代农业与食品加工等。

      经过多年发展,豫台经贸合作成果显著。河南官方统计显示,截至今年6月底,该省共有台商投资园区27个,累计批准台资企业2215家,累计合同利用台资327.75亿美元,实际利用台资196亿美元。

      河南省省长王凯现场致辞表示,河南与台湾人员相亲、文脉相通、商源相同,在技术、资本、市场等方面优势互补,合作基础好、空间大、潜力足。河南将强化政策支持,推动台湾资本、技术与河南资源、产业双向融合,探索共建智能装备产业园区,构建更加开放、更加高效、更为集约的产业协同发展关系,鼓励两地企业加强产品开发、市场开拓等对接,互相纳入供应链体系。

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      谈及新能源汽车产业,两岸企业家峰会台湾方面副理事长陈瑞隆在视频致辞中表示,两岸可以共同建立新能源汽车产业链,把台湾在信息产业上的优势应用到汽车上,与河南人才、市场、产业和交通等优势结合起来,强强联盟、优势互补,来推动河南新能源汽车产业发展。

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      在两岸智能装备制造中原论坛上,两岸嘉宾共叙乡情、共商合作、共话未来。台湾商业总会理事长许舒博表示,智能装备的运用有助于解决产业缺工问题,建议两岸加强技术人才培养,推动教育与产业合作。两岸企业家峰会大陆方面副理事长张平表示,促进两岸经贸合作,进一步深化两岸发展需增强发展信心、创新合作路径、深化两岸融合发展。(完)

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      中新网长沙8月25日电(付敬懿)8月25日,湖南长沙Robotaxi自动驾驶出行服务在湘江新区大王山旅游度假区增设七个站点,实现商业运营版图“扩容”。长沙作为中国国内最早实现L4级自动驾驶出租车场景落地的城市,截至目前自动驾驶里程已超150万公里,安全服务乘客达15万人次,未来将逐步开放1712公里测试道路,打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。

      车辆自动操作,只需一键下单便可搭乘,Robotaxi可以实现轻松转弯、掉头,并根据路况智能变道。2019年6月,长沙颁发了45张智能网联汽车开放道路测试牌照,成为国内首个落地量产L4级自动驾驶出租车试运营的城市,也标志着国内自动驾驶真正进入开放道路上的商业化载人应用阶段。2020年4月19日,长沙Robotaxi服务向公众全面开放。

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    8月25日,长沙Robotaxi自动驾驶出行服务商业运营范围“扩容”。  付敬懿 摄

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      此次扩展运营范围,是长沙继2022年7月开启自动驾驶出租车商业化运营后推动智能网联汽车产业发展、打造全球研发中心城市的重要举措。此次增设的站点包括湘江欢乐城、华谊电影小镇、欢乐云巴等,不仅接驳大王山旅游度假区内的公共交通设施,还串联起湘江新区城市馆、李自健美术馆、国家智能网联汽车(长沙)测试区等“网红”打卡点。

      为了在大王山旅游度假区这类客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点,推动智能网联汽车与智慧城市建设融合发展,湖南湘江智能科技创新中心有限公司及其参股子公司阿波罗智行在站点选址、地图采集、车辆调度方面做了大量调研,以最快的速度推动示范运营站点扩容,以科技力量打通市民出行、旅游“最后一公里”。

      目前,湘江新区正在加速推进《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022-2025)》,将出台鼓励政策,支持全无人自动驾驶出租车大规模商用,鼓励在园区、景区、商区、机场、高铁站、地铁站等特定区域开展点对点的商业运营服务,打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。

      湘江新区目前已开放317公里测试道路,根据该方案,若开放新区全域1200平方公里、1712公里道路里程,届时长沙将成为中国测试道路里程最长、区域最大的城市。如今的长沙已经获得国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等智能网联汽车领域四块国家级牌照。

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    长沙自动驾驶出行服务在客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点。

      此外,日前召开的长沙市智能网联汽车道路测试联席工作小组第一次会议明确同意按分阶段、分步骤的方式,推进智能网联乘用车分别开展全无人和全时段的测试与示范应用,并原则同意长沙市开展功能型无人车测试与示范应用。同时将参照其他城市先进经验,选择适合长沙的模式,完善《长沙市功能型无人车道路测试与示范应用管理细则(试行)》后印发。(完)

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